Injektoren wechseln | Ausbauen und einschicken (Part 1)| DIY Tutorial


  • Am Vor 4 Monate

    Auto Reparatur TutorialAuto Reparatur Tutorial

    Dauer: 23:41

    Wie du deine Injektoren ausbaust und wohin du sie schicken musst !
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    Die BGS Injektor ARTIKEL:
    ►*BGS Injektoren Einsätze : amzn.to/2nD8mQB
    ►*BGS Ausziehen Sortiment: amzn.to/2B5LjXW
    ►*BGS Dieselinjektor Demontagesatz: amzn.to/2nxn0st
    In diesem Video geht es um den Ausbau der Injektoren. Nachdem wir unsere Rücklaufmengen getestet und in diesem Zuge herausgefunden haben, dass 2 unserer Injektoren eine stark abweichende Rücklaufmenge aufweisen müssen diese nun getauscht werden. Da der Kauf neuer Injektoren extrem teuer ist, empfiehlt es sich, diese überholen zu lassen. Alles weitere erfahrt Ihr im Video.
    Als Beispielfahrzeug dient hier ein BMW E39 530d mit dem M57 Motor. #Injektoren #autoreparaturtutorial
    ►Anmerkung: Die Produktion und die Erhaltung unserer Videos kostet viel Zeit. Wer durch unsere Videos hohe Werksattkosten sparen konnte, kann uns gerne für weitere Videos unterstützen: www.paypal.me/julianundmax
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Kaukus Anotherone
Kaukus Anotherone

Ahja.. erwähnt wurde aber nicht das ihr Werbung für die macht weil ihr bezahlt werdet :) .. Sollte man eigentlich mal melden...

Vor 2 Monate
Kaukus Anotherone
Kaukus Anotherone

Ach.. du ... scheiße... Noch amateurhafter gehts nicht? Druckleitung? WAS? Nummerieren der Injektoren bei dem Motor? WAS?.. rüttelt wie ein Kind an den Injektoren mit der Hand .. WAS??!??!?!?!??! LÖSEFLÜSSIGKEIT?! JUNDE!! Was bist du? Bäcker?!

Vor 2 Monate
Jan Bohlin
Jan Bohlin

Hey ich habe ein ähnliches Problem. Motor 313 Cdi Bj 2010, grad mal 200tkm gelaufen, ging während der Fahrt einfach aus und hinten kam Rauch raus. Dann sprang er nicht mehr an, seitdem brennt die Motor Kontroll Leuchte. Kein Öl Verlust oder Öl im Kühlwasser Behälter. Der Sprinter Orgelt auch noch und bei langem Orgeln ist er auch nochmal einmal angesprungen aber wollt dann nicht mehr ausgehen, seitdem will ich ihn nicht mehr starten. Machst du auch Diagnosen /Reparaturen für Privatkunden oder hast ein Verdacht was es sein könnte? Lg

Vor 2 Monate
egorka schlecht
egorka schlecht

Russisch : как снять форсунку/ вытащить непосредственный впрыск/ проверка форсунок Common-Rail

Vor 3 Monate
Kosta Charitos
Kosta Charitos

Top Video, aber warum zerlegst die Injektoren nicht selbst und reinigst sie? Ich denke nicht, dass es an deinen Fertigkeiten scheitert 😄

Vor 3 Monate
Gerhard Janßen
Gerhard Janßen

Wie immer, anschaulich eure Videos! Weiter so!

Vor 3 Monate
Right Rush
Right Rush

Mein BMW e91 320d nagelt ziemlich stark und manchmal ist er unruhig im Leerlauf. Kann das an den Injektoren liegen? Danke im voraus ;)

Vor 3 Monate
Marcel Leiroutz
Marcel Leiroutz

Servus mal ne frage hab einen e46 330 touring und habe au nicht bestanden co zu hoch woran kann das liegen danke im voraus gruß Marcel

Vor 3 Monate
kenan kurt
kenan kurt

super erklärt daumen hoch

Vor 3 Monate
NordseeBiene
NordseeBiene

Hallo JunxX :-) Kleine Frage, wieso löst ihr nicht erst die Injektoren und sprüht dann die Lösung an den Schaft? Hat das ein bestimmten Grund? Es ist für mich nicht ersichtlich, da ich bei Mercedes bessere Erfahrung habe wenn ich sie vorher löse. Als kleinen Tipp (und das ist keine verarsche!) empfehle ich euch mal ein Video zu machen, wo ihr als Lösemittel Cola benutzt. Ich dachte damals das es verarsche sei, aber als mein Injektorenlöser verbraucht war, dachte ich mir es mal zu testen - siehe da, man mag es nicht glauben aber die Cola hat tatsächlich einen besseren Job gemacht als der Injektorenlöser :D Würde mich mal freuen darüber ein vergleichsvideo zu sehen, wo ein injektor klemmt, der Löser nicht gewirkt hat und ihr Cola benutzt - ist echt interessant :-) Es grüßt der Kfz Technikmeister aus dem Norden ;-)

Vor 3 Monate
LaoMa9
LaoMa9

Perfekt erklärt ohne viel Gelaber und für jeden Schraube leicht nach zumachen. Danke dafür!

Vor 3 Monate
Alexander Stroscherer
Alexander Stroscherer

Sehr gut erklärt. Wie immer auf hohem Niveau

Vor 3 Monate
Denis
Denis

Wenn Injektoren instandgesetzt werden, bekommst du anschließend auch immer beim seriösen Instandsetzer einen neuen IMA Code, weil der auf dem Injektor ist dann unbrauchbar. Also ist das alles ziemlicher Murks was hier gesagt wurde.

Vor 4 Monate
Denis
Denis

Auto Reparatur Tutorial Das ist so nicht richtig. Es ist immer nötig!! Zumindest nach BMW Vorgabe, natürlich arbeitet ihr aber meistens eher nach amazon.de Partner Methode ;)

Vor 3 Monate
Auto Reparatur Tutorial
Auto Reparatur Tutorial

Und dann ? muss jeder Injektor neu angelernt werden. Darum geht es ja. Bei diesen M57 Modellen ist das nicht nötig. Aber da das Video universell angewandt werden kann, haben wir es dazugesagt. LG

Vor 3 Monate
Denis
Denis

Also beim 4-Zylinder Modell M47xx sitzt die Rail genauso wie beim M57 unter der ASB!!

Vor 4 Monate
Deutschehordenelite
Deutschehordenelite

keine Einblendung bzgl. "Werbung" :s

Vor 4 Monate
Carpe Diem
Carpe Diem

Schöner W124!!!

Vor 4 Monate
Monarch
Monarch

Diesel Expert 😂😂 schickt sie zu Diesel Technik Biberach glaubt mir

Vor 4 Monate
Thomas wil ich nicht
Thomas wil ich nicht

Was du da auf geschrieben hast ist die IMA-Nummer wenn der Injektor Generalüberholt wird, wird dieser auch neu kalibriert dh er bekommt ne neue Nummer und muss auf alle fälle neu angelernt werden.Wenn die Injektoren nicht angelernt werden läuft der Motor einfach wie ein Sack Nüsse weil jeder ein bisschen innerhalb der Toleranzen anders einspritzt und das Motorsteuergerät das druch die IMA Codierung ausgleicht.

Vor 4 Monate
Thomas wil ich nicht
Thomas wil ich nicht

da fahr ich doch gleich zum Bosch Dieselcenter und muss kein Vermittler mehr bezahlen .

Vor 4 Monate
bremen123123
bremen123123

Hallo Wenn man etwas Frickeliger drauf ist, dann kann man sich das Ding auch selber für Stück 20 € reparieren 0433171817 alixpress , In der Diagnose stehen evtl. auch die Codes der Injektoren. Wenn ein Injektor in der "Endstufe" regeneriert wird , dann bekommt dieser sogar neue Codes. Mit den Codes werden übrigens die Abweichung der Einspritzmenge der einzelnen Injektoren angeglichen. Da die ja nicht neu geschrieben werden hat's was vermutlich mit dem magneteinsatz zu tun mit dem Hub? Man kann sollte es vorher mit Einsprizsystem/Injektoren reiniger versuchen oder irgendwie 1Tank voll Aral Ultimat D , hat bei mir nichts gebracht bei meinen Renault k9k,ich habe mir diese Ventileinsätze gekauft für Delphi Injektoren, aber noch nicht eingebaut , wenn man jetzt ganz sparsam drauf ist , Hätte ich hier ein Injektor gereicht ! der eine der war wirklich schlecht ,der andere der war so ein bisschen schlecht ,aber das hätte die Kiste nicht weiter gekratzt , dann wäre die Möhre erstmal wider frisch gewesen, für die nächsten 30 000 km ...., aber natürlich verständlich dass man das hier vernünftig zeigen möchte. Wie gesagt für den geschickten Fuscher ,der so eine eine Möhre hat, ist das eine Reparatur von 20 € ,nen bisschen Schraubensicherung entsprechendes Equipment vorausgesetzt Drehmomentschlüssel Diagnose etc. Ich habe also nicht geschrieben ihr es machen sollt !!! sondern das war jetzt nur sagen die Alternative , Injektordüsen hatte ich hier auch ein witziges Video gesehen ,da hat einer die Injektorhalter gelöst und hat die Kiste einfach angeschmissen und hat geguckt bis die Dinger ein bisschen hoch gekommen , aber wie gesagt ich habe nichts gesagt, mfg http://www.google.de/search?q=Injektor+ausbauen+bei+laufendem+Motor&oq=Injektor+ausbauen+bei+laufendem+Motor&aqs=chrome..69i57j69i59.926j0j9&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Vor 4 Monate
MAHLE
MAHLE

Gutes Video.

Vor 4 Monate
Auto Reparatur Tutorial
Auto Reparatur Tutorial

Danke :)

Vor 3 Monate
DarkAlcatrazz
DarkAlcatrazz

Schönes vidio Wir machen immer nur den der defekt ist. Beim opel omega b 2.5l ist es der lezte horror wenn der injektor des 6sten zylinders kaputt geht

Vor 4 Monate
Jeter Lincoln
Jeter Lincoln

Complicado demais.

Vor 4 Monate
funfun fun
funfun fun

Sehr gut beschieben, nichts zu meckern, macht wieder mehr Videos.

Vor 4 Monate
j vm
j vm

Wieder ein tolles informatives video.rastet deine frau nicht aus wenn du mit weißem poloshirt am motor schraubst? Respekt. 😊👍

Vor 4 Monate
j vm
j vm

Margit LM 😂😂😂

Vor 4 Monate
Margit LM
Margit LM

j vm hab’s aufgegeben 😅

Vor 4 Monate
Markus Krause
Markus Krause

Ich kann ja verstehen, was man an BMWs gut findet und ich war auch nicht abgeneigt als ich mal einen gefahren bin, aber dieser ganze Plastik-Mist(tm) hat an einem Motor nichts verloren. Wenn eine Rücklaufleitung an den Inkektoren zerbröselt, dann ist einfach mal grundlegend was falsch gelaufen. Die Ansaugbrücke ista uch Kunststoff und zerbröselt nicht... Ein Schelm wer böses dabei denkt...

Vor 4 Monate
MetallMann Schneider
MetallMann Schneider

.... auch bei Audi (und alle andere) die gleiche aus Plastik sch***e Teile überall. Hauptsache gunstig herstellen und wann es über ++6 Jahre alt ist dann ist es schon scheissegal was ist aus Auto bekommen.

Vor 4 Monate
Fred Wei
Fred Wei

Gutes Video :) Wäre es nicht auch sinnvoll die glühkerzen beim diesel zu wechseln? Wenn du soweit alles zurückgebaut hast kommst du dort problemlos ran.

Vor 4 Monate
Auto Reparatur Tutorial
Auto Reparatur Tutorial

Definitv !

Vor 3 Monate
BMW opaauto
BMW opaauto

Es reichen 5m Unterdruckschlauch auch für Fahrzeuge mit Automatik. Und am besten Silikonschlauch, 3mm Innendurchmesser und 7mm Außendurchmesser. Die sind hitzebeständig bis ca 220 Grad.

Vor 4 Monate
Mfg
Mfg

Super Beitrag bitte noch kosten und dauer der Reparatur? Danke im voraus

Vor 4 Monate
autoschrauber 2000
autoschrauber 2000

Wie immer super

Vor 4 Monate
BMW opaauto
BMW opaauto

Das Video ist gut für Anfänger. Bei dem Motor ist es völliger Quatsch die Nummern aufzuschreiben. Beim M57 Motor ist es gar nicht möglich die Injektoren anzulernen bzw. zu codieren. Die DDE lernt innerhalb von ca 20km die Injektoren selber an. Es ist völlig egal wo die zum Schluss sitzen. Ich mache fast jedes Wochenende Injektoren und ist es öfter mal der Fall das Injektoren nicht raus wollen. Das passende Werkzeug bzw. die Werkzeuge dazu habe ich mir selber gebaut.

Vor 4 Monate
BMW opaauto
BMW opaauto

+Craz_O Musst du beim N55 mit Inpa oder ähnlichem eintragen.

Vor 2 Monate
BMW opaauto
BMW opaauto

Du hast zwar einen Benziner, was nichts mit nem Diesel zu zu tun hat, aber auch beim N55 müssen die Injektoren codiert werden. Einfach den Code auf dem Injektor ablesen und z.B mit Inpa eintragen.

Vor 2 Monate
Craz_O
Craz_O

Müsste man beim N55 auch anlernen oder macht er das selbstständig wenn man ihn ersetzt?

Vor 2 Monate
Patrick Kimmer
Patrick Kimmer

BMW opaauto ok gut zu wissen Danke 🙏🏻

Vor 3 Monate
BMW opaauto
BMW opaauto

Patrick Kimmer Beim M57N müssen die Injektoren angelernt bzw codiert werden. Das kann man mit einer BMW Software machen, z.B mit Inpa. Gibt auch andere Programme, aber diese empfehlen sich nicht wirklich, gerade bei der Fehlersuche.

Vor 3 Monate
KME
KME

Ist das n snap on Werkzeugwagen?

Vor 4 Monate
KME
KME

Auto Reparatur Tutorial haha bald vielleicht :)

Vor 3 Monate
Auto Reparatur Tutorial
Auto Reparatur Tutorial

Schön wärs 😋😋

Vor 3 Monate
A L
A L

Top🎥👍 wie immer klasse Viedio weiter so.👍👍👍👍👍

Vor 4 Monate
RocknRofl
RocknRofl

Dein Daumennagel ist echt creepy :D Gutes Video! Wie immer.

Vor 4 Monate
RocknRofl
RocknRofl

Uff! Ich bin verwirrt...soll ich dich jetzt auch geil finden, oder sie nicht mehr?! :D

Vor 4 Monate
Auto Reparatur Tutorial
Auto Reparatur Tutorial

RocknRofl Google mal nach „Megan Fox Daumen“ Lg Max 😂

Vor 4 Monate
dimitrios
dimitrios

Du bist der beste geilllll video weiter so 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Vor 4 Monate
Gediegen Gegönnt
Gediegen Gegönnt

Injektor auseinanderbauen, kleinteile mit backofenreiniger ins Ultraschallbad und alles sauber und top

Vor 4 Monate
Ludwig Fuchs
Ludwig Fuchs

Gediegen Gegönnt 8

Vor 3 Monate
G Gghj
G Gghj

Was kostet die Überholung der Injektoren bei Diesel Experte für alle 6?

Vor 4 Monate
Lars Guttmann
Lars Guttmann

würde mich auch mal interessieren !?

Vor 2 Monate
Philipp Lauschkin
Philipp Lauschkin

Sieht so aus, als hättest du deine Unterdruckschläuche noch nicht erneuert. Kleine Tipp am Rande von einer Person, die seit ein paar Jahren E39 Diesel fährt. 6 m brauchst du pi mal Daumen. Von dem Verteiler der Rail gehen 4 Anschlüsse weg. Ein mal rüber zum Unterdruckspeicher und weiter zum Turbo. Eine Leitung zum AGR Ventil, eine Leitung zur Unterdruckdose für die Verstellung deiner Drallklappen (Hast scheinbar einen Automaten, da du obenliegend noch ein Thermostat hast) und eine Leitung zu den Motorlagern. Erneuer bei Gelegenheit auch die zwei dicken Schläuche vom BKV zur Rail und von der Rail abgehend auf der anderen Seite. Komm grade nicht auf das Bauteil. Grüße aus dem Osten!

Vor 4 Monate
Schreddi isauchhier
Schreddi isauchhier

Philipp Lauschkin immer die gleichen Leute und vor allem überall :-D

Vor 4 Monate
Philipp Lauschkin
Philipp Lauschkin

Jens Leberwurst Kenny, alte Socke

Vor 4 Monate
Jens Leberwurst
Jens Leberwurst

Das weiß ich selbstverständlich 😉 LG vom Kenny

Vor 4 Monate
Philipp Lauschkin
Philipp Lauschkin

Ich bin ein Teil des Team Unterdruck. 😉

Vor 4 Monate
Jens Leberwurst
Jens Leberwurst

Grüße gehen raus ans #teamunterdruck 💪🏼

Vor 4 Monate
Paolo Russo
Paolo Russo

Good jeeess

Vor 4 Monate
Marc BMW
Marc BMW

Habt ihr schon den neuen M8 GTE gesehen🤔😍😍 Übrigens gibt es eine interessante Doku darüber auf Prime Video.

Vor 4 Monate
alarupala ́s Satire
alarupala ́s Satire

Scheiß BMW immer das selbe. Ich würde nie wieder BMW kaufen. So eine scheiß Karre.

Vor 4 Monate
dimitrios
dimitrios

Fur dich meine 525d e39 bj 2002 hat drauf 310.000km bisschen Respekt fur bmw fahra fur mich beste Autos

Vor 4 Monate
Rainer
Rainer

Gediegen Gegönnt, du kleines Arschloch, weißt was... geh scheissen du krankes Wesen.

Vor 4 Monate
Gediegen Gegönnt
Gediegen Gegönnt

alarupala ́s Satire du glaubst doch bestimmt auch an die flache erde wenn ich mir deine gelikeden videos mal so anschaue, was für Spinner

Vor 4 Monate
Rainer
Rainer

alarupala ́s Satire, deine Tabletten heute noch nicht genommen? Schade um dich, du hast anscheinend größere Probleme mit dir und der Welt.

Vor 4 Monate
alarupala ́s Satire
alarupala ́s Satire

Gut erkannt, natürlich bringt es nichts. Denn ihr seid Schuld an dem was jetzt alles noch passiert. Ihr finanziert das ganze Scheiß System und scheißt dabei auf Menschenrechte. Deine Satanistische Zeichen kannst du dir ganz tief in dein Arsch schieben. Bewusst oder unbewusst, ihr seid Jämmerlich. Satan und Gott gibt es nicht. Es gibt nur Deppen die daran glauben.

Vor 4 Monate
Rainer
Rainer

Ahoi Genosse! Ich hatte bei meinem E46 320d einiges an Injektorprobleme. Ich sag dir nur eines, bevor man was tauscht, kauf die das 1:1000 Dieseladditiv von ERC... echt geiles Mittel, und Probleme sind gelöst.... bei mir zumindest. 😊✌️ Ich arbeite nicht bei ERC, komme nicht mal aus Deutschland. ✌️👌

Vor 4 Monate
Rainer
Rainer

Acetime, ja klaaaaar. 😂 Was bist du wieder für ein witziger Mensch, was soll der blöde Kommentar von dir?

Vor 3 Monate
Acetime
Acetime

Bei dieser Aussage, hattest du null Ahnung, Laie

Vor 3 Monate
Rainer
Rainer

M B, ein Traum, super Sache!!! Vieeeel Erfolg damit!!!

Vor 4 Monate
M B
M B

Rainer alles klar gefunden und bestellt ich danke dir werde es ausprobieren

Vor 4 Monate
Rainer
Rainer

M B, sehr gerne! Ich gebe zu jeden Volltank 250ml dazu, und dem E61 530xd schmeckt das sehr gut, läuft echt top damit!

Vor 4 Monate
Stefan Nordlicht
Stefan Nordlicht

Super, weiter so 😎

Vor 4 Monate
Dura Todorovic
Dura Todorovic

👍👍🙂🙂🙂👌👌👌👌👍👍👍👍

Vor 4 Monate
Marc BMW
Marc BMW

Servus!✌🏻 Sonntags Auto Reperatur Tutorial und dazu ein kühles Augustiner was will man mehr 😜👍🏻 Top Jungs!

Vor 4 Monate
Rainer
Rainer

Marc🍻🍻🍻🍻🍻🍻 Juhuuuuuu🍺🍺🍺🍺🍺

Vor 4 Monate
Marc BMW
Marc BMW

Rainer 😂😂 oder so.😜

Vor 4 Monate
Rainer
Rainer

Marc BMW.... 2 oder 3 Augustiner. 😎😎👍

Vor 4 Monate
Alihan Gueney
Alihan Gueney

Haha ich arbeite da beim Diesel center 👍Bosch Meyer Hannover

Vor 4 Monate

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